工信部:新能源汽車將建電池溯源平臺 監測回收利用情況
2018-05-23  人民網

  日前,工信部公布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(征求意見稿),表示將建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”,對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集,對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。規定自今年8月1日起實施。

  征求意見稿指出,新車型自規定施行之日起實施溯源管理,在生產車型延后12個月實施,已生產車型在規定施行12個月內補傳信息。

  征求意見稿指出,自規定施行之日起,對梯次利用電池產品實施溯源管理。電池生產、梯次利用企業應按照要求,進行廠商代碼申請和編碼規則備案,對本企業生產的動力蓄電池或梯次利用電池產品進行編碼標識。

  征求意見稿要求,汽車生產、電池生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業應建立內部管理制度,加強溯源管理,確保溯源信息準確真實。

  此外,工信部、科技部、環保部等七部門于今年2月印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,自2018年8月1日施行,明確汽車生產企業應建立動力蓄電池回收渠道,負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。(王晴)

  征求意見稿原文:《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(征求意見稿)

【責任編輯:鄧光蓉】
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工信部:新能源汽車將建電池溯源平臺 監測回收利用情況

2018-05-23 15:40:34       來源: 人民網

  日前,工信部公布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(征求意見稿),表示將建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”,對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集,對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。規定自今年8月1日起實施。

  征求意見稿指出,新車型自規定施行之日起實施溯源管理,在生產車型延后12個月實施,已生產車型在規定施行12個月內補傳信息。

  征求意見稿指出,自規定施行之日起,對梯次利用電池產品實施溯源管理。電池生產、梯次利用企業應按照要求,進行廠商代碼申請和編碼規則備案,對本企業生產的動力蓄電池或梯次利用電池產品進行編碼標識。

  征求意見稿要求,汽車生產、電池生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業應建立內部管理制度,加強溯源管理,確保溯源信息準確真實。

  此外,工信部、科技部、環保部等七部門于今年2月印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,自2018年8月1日施行,明確汽車生產企業應建立動力蓄電池回收渠道,負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。(王晴)

  征求意見稿原文:《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(征求意見稿)

【責任編輯:鄧光蓉】
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